凯迪拉克全新XT5 PHEV将于8月21日开始预售
凯迪拉克近日宣布，全新XT5 PHEV车型将于8月21日正式开启预售，预计在9月上市。这款车型的推出，正值今年市场上智能驾驶配置的热潮，而享有该设计的小蓝灯则是在7月份被暂停后续新车上市的政策影响下逐渐减少的。值得注意的是，XT5 PHEV能够保留这种设计，因为早先已经完成备案。
在尺寸方面，全新XT5 PHEV的长宽高分别为4888mm、1957mm和1685mm，轴距依然保持在2863mm，但车身高度相较于燃油版降低了9mm，整体视觉上显得更加运动。车头设计方面配备了盾形封闭式熏黑中网和发光格栅装饰条，结合泪眼型竖向LED日间行车灯。而高配车型则在车顶前方增加了激光雷达。侧面采用隐藏式门把手，车尾则取消了燃油版的双边排气，改为隐蔽布局，尾灯设计更为简洁。
内饰方面的更新则更为显著。高配车型装备33英寸9K曲面大屏，低配则使用普通双联屏，且车机芯片升级至高通骁龙8775P，性能大幅提升。高配版提供通风和按摩功能，以真皮内饰、三幅多功能方向盘以及水晶电子换挡器，更显豪华感。
此次推出的主要车型为双电机四驱版，支持92号汽油。1.5T涡轮增压发动机最大功率达到115kw，前电机和后电机的功率分别为160kw和110kw，电池容量为35.5kWh，支持5C超充。尽管WLTC纯电续航为155km，但其综合续航超过1600km，WLTC综合油耗为每百公里6.05L，虽不算低，但在中型豪华SUV中也是常见的水平。
全新XT5 PHEV最大的亮点在于智能驾驶功能，成为全球首款量产搭载Momenta R7高阶智能驾驶系统的豪华混动车型。该系统能够预测车辆和行人的运动动态，并主动规划避险路线，其实际表现还有待测评。硬件配备上，包括车顶激光雷达、高清摄像头和毫米波雷达，值得一提的是，激光雷达仅在高配版上提供。该车支持无高精度地图的城市和高速导航辅助，交付时即开通使用，无需等待后续OTA更新。
底盘配置上，前悬挂为麦弗逊式，后悬挂为五连杆独立式，所有车型均标配实时阻尼可调功能，高配车型则附加Brembo六活塞刹车卡钳，以提升制动性能。目前，凯迪拉克尚未公布该车具体售价，参考燃油版XT5起步价约23.49万元，考虑到插混版额外的动力系统和智能硬件，预计售价可能在28万元左右，价格相较于宝马X3和奔驰GLC的插混车型更具竞争力。各位车友对这款凯迪拉克全新XT5 PHEV的上市表现如何看待？